Surley เป็นคอลเลกชันของกระบวนการปรับสภาพและอิเล็กโตรโฟรีซิส บูธสเปรย์ เตาอบ ระบบลำเลียง ม้านั่งทดสอบฝักบัวอาบน้ำ เทคโนโลยีการคุ้มครองสิ่งแวดล้อม เครื่องประดับ เวิร์กสเตชันสไตล์ทั้งหมดในร้านเดียว

กระบวนการปรับสภาพและเคลือบด้วยไฟฟ้า

คำอธิบายสั้น ๆ :

การปรับสภาพการเคลือบคือการเตรียมพื้นผิวเคลือบก่อนการเคลือบและเป็นพื้นฐานของกระบวนการเคลือบทั้งหมด
คุณภาพของการปรับสภาพล่วงหน้าส่งผลโดยตรงต่อคุณภาพการเคลือบทั้งหมด ดังนั้นเราจึงต้องใส่ใจกับคุณภาพดังกล่าว

ส่งอีเมลถึงเรา

คำอธิบาย

แท็กสินค้า

รายละเอียดสินค้า

วัสดุและผลิตภัณฑ์ต่างๆ ในกระบวนการแปรรูป การขนส่ง การเก็บรักษา พื้นผิวง่ายต่อการผลิตหรือ
สิ่งแปลกปลอมที่เกาะติด เช่น เสี้ยนของเครื่องจักร ผิวออกไซด์ น้ำมัน ฯลฯ สิ่งปนเปื้อนบนพื้นผิวเหล่านี้จะส่งผลต่อความแน่นของสารเคลือบและความแข็งแรงในการยึดเกาะกับเมทริกซ์ การปรับสภาพการเคลือบหลักมีวัตถุประสงค์เพื่อกำจัดสารเหล่านี้และดำเนินการแปลงสารเคมีพื้นผิวที่เหมาะสมเพื่อให้ข้อกำหนดในการเคลือบที่เหมาะสมของพื้นผิวเพื่อเพิ่มการยึดเกาะของฟิล์ม ยืดอายุการใช้งานของฟิล์ม ให้การเล่นเต็มรูปแบบในการป้องกัน ผลกระทบและผลการตกแต่งของการเคลือบ

ดังนั้นควรฉีดพ่นเนื้อหาก่อนการประมวลผล ส่วนใหญ่จะรวมถึงประเด็นต่อไปนี้:

ขจัดคราบมันก่อนเคลือบ

เหล็กและชิ้นส่วนในกระบวนการจัดเก็บและขนส่งเพื่อใช้ป้องกันน้ำมันสนิม ชิ้นงานโลหะแผ่นในน้ำมันวาดรูปควรใช้เมื่อผ่านกระบวนการอัดแรงดัน ชิ้นส่วนควรสัมผัสอิมัลชันเมื่อตัดเฉือน การอบชุบด้วยความร้อนอาจสัมผัสกับน้ำมันหล่อเย็น เมื่อชิ้นส่วนมักมีน้ำมัน คราบและฮันจิของมือผู้ปฏิบัติงาน จาระบีของชิ้นส่วน แต่ยังรวมถึงสิ่งสกปรกเช่นเสมอและฝุ่นที่ปะปนกัน ทั้งหมดนี้น้ำมันทุกชนิดบนชิ้นส่วนไม่เพียงขัดขวางการก่อตัวของฟิล์มฟอสเฟต แต่ยังส่งผลต่อการยึดเกาะของ ประสิทธิภาพการอบแห้งของการเคลือบ ประสิทธิภาพการตกแต่งและความต้านทานการกัดกร่อน ตารางที่ 3-1 แสดงรายการการปรับสภาพแผ่นเหล็กรีดเย็นที่แตกต่างกัน ผลของการเคลือบอิเล็กโทรโฟเรติกแบบแคโทดิกต่อความต้านทานการกัดกร่อน

ฟอสเฟต

ฟอสเฟตเป็นกระบวนการที่ง่าย เชื่อถือได้ ต้นทุนต่ำ และสะดวกสบายในการปรับปรุงความต้านทานการกัดกร่อนของการเคลือบพื้นผิวโลหะได้อย่างมาก มีการใช้กันอย่างแพร่หลายทั้งในและต่างประเทศ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการเคลือบรถยนต์ซึ่งมีการใช้กันอย่างแพร่หลายมากขึ้นในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ชิ้นส่วนแผ่นบางเกือบ 100% ในอุตสาหกรรมยานยนต์เป็นฟอสเฟต กระบวนการฟอสเฟตหมายถึงพื้นผิวโลหะที่สัมผัสกับสารละลายกรดที่ประกอบด้วยเกลือไดไฮโดรเจนฟอสเฟต ปฏิกิริยาทางเคมี และสร้างขึ้นในความเสถียรของพื้นผิวโลหะของชั้นเมมเบรนสารประกอบอนินทรีย์ที่ไม่ละลายน้ำของ วิธีบำบัดด้วยสารเคมีบนพื้นผิวและฟิล์มที่สร้างขึ้นเรียกว่าฟิล์มฟอสเฟต

หลักการของฟิล์มฟอสเฟต

ฟิล์มฟอสเฟตสามารถเป็นฐานที่เหมาะสมสำหรับการเคลือบสีได้ เนื่องจากผลกระทบดังต่อไปนี้ ：
1) ให้พื้นผิวที่สะอาด สม่ำเสมอ ปราศจากจาระบีด้วยการขจัดคราบไขมันโดยสมบูรณ์
2) ช่วยเพิ่มการยึดเกาะของฟิล์มอินทรีย์กับสารตั้งต้นเนื่องจากการกระทำทางกายภาพและทางเคมี ไม่ยากที่จะเข้าใจว่าโครงสร้างที่มีรูพรุนของฟิล์มฟอสเฟตจะเพิ่มพื้นที่ผิวของสารตั้งต้น เพื่อให้พื้นที่การเชื่อมต่อระหว่างทั้งสองเพิ่มขึ้นตามลำดับ และ สร้างการซึมผ่านที่เป็นประโยชน์ร่วมกันระหว่างชั้นฟิล์มสองชั้น ในเวลาเดียวกัน ปฏิกิริยาทางเคมีระหว่างเรซินไม่อิ่มตัวและคริสตัลฟอสเฟตยังช่วยเพิ่มแรงยึดเกาะอีกด้วย
3) ให้ชั้นแยกที่ไม่นำไฟฟ้าที่มีความเสถียรเมื่อการเคลือบเสียหายจะมีบทบาทในการยับยั้งการกัดกร่อนโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับรอยบากของขั้วบวก จุดแรกมักถูกละเลยเท่านั้นเพื่อให้น้ำมันดีที่สุดจนสมบูรณ์เพื่อสร้างฟิล์มฟอสเฟตที่น่าพอใจ ดังนั้น ฟิล์มฟอสเฟตเองเป็นผลที่ใช้งานง่ายที่สุดของเทคโนโลยีการปรับสภาพและการตรวจสอบตัวเองที่น่าเชื่อถือที่สุด