สารละลาย

ในกระบวนการผลิตรถยนต์ สายการผลิตสีเคลือบมีบทบาทสำคัญอย่างยิ่ง กระบวนการเริ่มต้นด้วยการเตรียมพื้นผิวตัวถังรถยนต์ โดยการขจัดคราบไขมัน การเคลือบฟอสเฟต และกระบวนการอื่นๆ เพื่อกำจัดน้ำมันและสิ่งสกปรกบนพื้นผิวตัวถังรถยนต์อย่างหมดจด เพื่อสร้างพื้นฐานที่เหมาะสมสำหรับการยึดเกาะของสีเคลือบในขั้นตอนต่อไป จากนั้นจึงเข้าสู่ขั้นตอนการเคลือบด้วยไฟฟ้า ตัวถังรถยนต์จะถูกแช่ในถังสีเคลือบด้วยไฟฟ้า และใช้สนามไฟฟ้าเพื่อให้สียึดเกาะอย่างสม่ำเสมอ ทำให้มั่นใจได้ว่าส่วนที่ซ่อนอยู่ เช่น โพรงภายในและช่องว่างของตัวถังรถยนต์ จะได้รับการเคลือบอย่างสมบูรณ์แบบ ช่วยเพิ่มความสามารถในการป้องกันสนิมได้อย่างมาก
จากนั้นก็มาถึงขั้นตอนการพ่นสีชั้นกลาง ซึ่งปืนพ่นสีจะพ่นอย่างละเอียดเพื่อเติมเต็มรอยตำหนิเล็กๆ ในชั้นสีที่เกิดจากการพ่นด้วยไฟฟ้า ปรับปรุงความเรียบเนียนของพื้นผิวสี และให้การรองรับที่ดีสำหรับการพ่นสีชั้นบน ขั้นตอนการพ่นสีชั้นบนเป็นขั้นตอนที่เต็มไปด้วยสีสันและฝีมืออันประณีต แขนหุ่นยนต์จะควบคุมปืนพ่นสีเพื่อควบคุมการไหลของสี ระดับการพ่น และทิศทางการพ่นอย่างแม่นยำ ไม่ว่าจะเป็นสีทึบที่ทันสมัย ​​สีเมทัลลิกสุดเท่ หรือสีมุกที่งดงาม ก็สามารถนำเสนอได้อย่างสมบูรณ์แบบ ทำให้รถดูสวยงามตระการตาพร้อมทั้งต้านทานการกัดกร่อนจากภายนอก เช่น รังสีอัลตราไวโอเลตและฝนกรด
สุดท้าย หลังจากแห้งสนิทและแข็งตัวแล้ว สารเคลือบจะยึดติดแน่น ซึ่งไม่เพียงแต่ทำให้รถดูเงางามและคงทนยาวนานเท่านั้น แต่ยังให้การปกป้องตัวถังรถอย่างแข็งแกร่งตลอดการใช้งานหลายปีหรือหลายสิบปี ช่วยรักษาความสมบูรณ์ของโครงสร้างรถ ซึ่งเป็นส่วนสำคัญที่ขาดไม่ได้ในการรับประกันคุณภาพรถยนต์