เมืองปักกิ่งวางแผนที่จะติดตั้ง "สมอง" C-V2X ที่ผลิตในจีนสำหรับการใช้งานจริงในพื้นที่สาธิตการขับขี่อัตโนมัติระดับสูงของกรุงปักกิ่ง (BJHAD) ในปีหน้า
ตามที่คณะกรรมการวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีเทศบาลปักกิ่งระบุว่า เมืองจะดำเนินการทดสอบและติดตั้งอุปกรณ์คอมพิวเตอร์แบบ multi-access edge (MEC) ที่พัฒนาขึ้นในประเทศจำนวน 50 เครื่อง ลงบนเสาถนนอัจฉริยะใน BJHAD ก่อนเดือนสิงหาคม 2566 อุปกรณ์ดังกล่าวจะทำหน้าที่เหมือนเป็นดวงตาและ Ears สำหรับรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติ ช่วยเร่งการพัฒนาแอปพลิเคชัน C-V2X
อุปกรณ์ MEC ทำหน้าที่เป็นสมองให้กับระบบ C-V2X โดยมักจะมีราคาสูงถึงประมาณ 200,000 หยวนต่อหน่วย ในความพยายามที่จะตระหนักถึงการพัฒนาและการผลิตอุปกรณ์ดังกล่าวในท้องถิ่น ปักกิ่งได้จัดทำโครงการ โดย Baidu มีบทบาทนำในการพัฒนาอุปกรณ์ดังกล่าว โดยได้รับความช่วยเหลือจาก Inspur และ Beijing Smart City Network Co., LTD.
Liu Changkang รองประธานกลุ่ม Intelligent Driving Group ของ Baidu กล่าวว่าทีมงานด้านเทคนิคได้ร่วมมือกับองค์กรในประเทศที่เกี่ยวข้องเพื่อแก้ไขปัญหาทางเทคนิคผ่านการสร้างฮาร์ดแวร์และซอฟต์แวร์ใหม่และการแปลเป็นภาษาท้องถิ่น ปัจจุบัน การออกแบบโดยรวมของฮาร์ดแวร์ MEC เสร็จสมบูรณ์แล้ว และโมดูลหลัก 7 โมดูล รวมถึงมาเธอร์บอร์ด ชิปประมวลผล AI และการสลับเครือข่ายได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษ
คาดว่าเมืองนี้จะประหยัดเงินได้ 150 ล้านหยวน (21.5 ล้านดอลลาร์) ผ่านโครงการนี้ เพื่อให้อุปกรณ์ MEC ที่ผลิตในประเทศสามารถประหยัดเงินได้ 150,000 หยวน (21,500 ดอลลาร์) ต่อทางแยกจากขนาด 1,000 ทางแยก
ในประเทศจีน รัฐบาลกลางและรัฐบาลท้องถิ่นกำลังส่งเสริมการพัฒนาเทคโนโลยีและอุตสาหกรรม Cellular Vehicle-toEverything (C-V2X) อย่างแข็งขัน จีนมีความก้าวหน้าอย่างน่าทึ่งในอุตสาหกรรมยานยนต์ที่เชื่อมต่อ (CV) โดยมุ่งเน้นไปที่การก่อสร้างพื้นที่นำร่องทดสอบและพื้นที่สาธิต จังหวัดและเมืองต่างๆ ทั่วประเทศได้ดำเนินการแอปพลิเคชัน CV ขนาดใหญ่และหลายสถานการณ์ และสร้างแอปพลิเคชัน/โซนสาธิตระบบโครงสร้างพื้นฐานยานพาหนะสหกรณ์ (CVIS) จำนวนหนึ่งพร้อมข้อได้เปรียบระดับภูมิภาคแบบบูรณาการ ลักษณะเฉพาะ. เพื่อส่งเสริมยานพาหนะที่เชื่อมต่ออัจฉริยะ (ICV), อุตสาหกรรม C-V2X และโครงสร้างพื้นฐานเมืองอัจฉริยะและ ICV จีนได้อนุมัติพื้นที่นำร่องและสาธิตสามประเภท: (1) จีนได้สร้างพื้นที่นำร่องแห่งชาติสี่แห่งสำหรับ CV ซึ่งรวมถึงเมืองอู๋ซี เมืองในมณฑลเจียงซู, เขตซีชิงในเขตเทศบาลเทียนจิน, เมืองฉางซาในมณฑลหูหนาน และเขตเหลียงเจียงในเขตเทศบาลฉงชิ่ง (2) กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศ (MIIT) กระทรวงคมนาคม (MOT) และกระทรวงความมั่นคงสาธารณะ (MPS) ได้ส่งเสริมและร่วมมืออย่างแข็งขันกับรัฐบาลท้องถิ่นเพื่อสนับสนุนการก่อสร้างพื้นที่สาธิต ICV 18 แห่งในเซี่ยงไฮ้ ปักกิ่ง เป็นต้น มีการพิจารณาสภาพภูมิอากาศและคุณลักษณะทางภูมิศาสตร์ที่แตกต่างกันเพื่อทำการทดสอบภายใต้สภาวะที่หลากหลาย (3) กระทรวงการเคหะและการพัฒนาเมือง-ชนบท (MoHURD) และ MIIT อนุมัติเมืองนำร่อง 16 เมืองจำนวน 2 ชุด ซึ่งรวมถึงปักกิ่ง เซี่ยงไฮ้ และกว่างโจว สำหรับการประสานงานการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานเมืองอัจฉริยะและ ICV
เวลาโพสต์: Jan-03-2023
