กรุงปักกิ่งวางแผนที่จะนำ “สมอง” C-V2X ที่ผลิตในประเทศจีนมาใช้งานจริงในพื้นที่สาธิตการขับขี่อัตโนมัติระดับสูงของปักกิ่ง (BJHAD) ในปีหน้า
ตามข้อมูลจากคณะกรรมการวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีเทศบาลนครปักกิ่ง เมืองปักกิ่งจะดำเนินการทดสอบและติดตั้งอุปกรณ์ประมวลผลแบบเอดจ์หลายช่องทาง (MEC devices) ที่พัฒนาขึ้นภายในประเทศจำนวน 50 เครื่องลงบนเสาไฟอัจฉริยะในเขต BJHAD ก่อนเดือนสิงหาคม 2566 อุปกรณ์เหล่านี้จะทำหน้าที่เป็นดวงตาและหูสำหรับยานยนต์ไร้คนขับ ช่วยเร่งการพัฒนาแอปพลิเคชัน C-V2X
อุปกรณ์ MEC ซึ่งทำหน้าที่เป็นสมองของระบบ C-V2X มักมีราคาสูงประมาณ 200,000 หยวนต่อหน่วย เพื่อเป็นการสนับสนุนการพัฒนาและการผลิตอุปกรณ์ดังกล่าวในประเทศ ปักกิ่งจึงได้ริเริ่มโครงการ โดยมี Baidu เป็นผู้นำในการพัฒนาอุปกรณ์ดังกล่าว ด้วยความช่วยเหลือจาก Inspur และ Beijing Smart City Network Co., LTD.
หลิว ฉางคัง รองประธานกลุ่มเทคโนโลยีการขับขี่อัจฉริยะของไบดู กล่าวว่า ทีมงานด้านเทคนิคได้ร่วมมือกับองค์กรภายในประเทศที่เกี่ยวข้องเพื่อแก้ไขปัญหาทางเทคนิคผ่านการปรับปรุงและผลิตฮาร์ดแวร์และซอฟต์แวร์ในประเทศ ปัจจุบัน การออกแบบฮาร์ดแวร์ MEC โดยรวมเสร็จสมบูรณ์แล้ว และโมดูลหลักเจ็ดโมดูล ได้แก่ เมนบอร์ด ชิปประมวลผล AI และสวิตช์เครือข่าย ได้รับการออกแบบเป็นพิเศษแล้ว
คาดว่าเมืองจะประหยัดเงินได้ 150 ล้านหยวน (21.5 ล้านดอลลาร์สหรัฐ) จากโครงการนี้ ดังนั้นอุปกรณ์ MEC ที่ผลิตในประเทศจึงสามารถประหยัดค่าใช้จ่ายได้ 150,000 หยวน (21,500 ดอลลาร์สหรัฐ) ต่อทางแยก ในระดับทางแยก 1,000 แห่ง
ในประเทศจีน รัฐบาลกลางและรัฐบาลท้องถิ่นกำลังส่งเสริมการพัฒนาเทคโนโลยีและอุตสาหกรรม Cellular Vehicle-to-Everything (C-V2X) อย่างแข็งขัน จีนมีความก้าวหน้าอย่างมากในการปฏิบัติจริงของอุตสาหกรรมยานยนต์เชื่อมต่อ (CV) โดยมุ่งเน้นที่การสร้างพื้นที่นำร่องและพื้นที่สาธิตทดสอบ จังหวัดและเมืองต่างๆ ทั่วประเทศได้ดำเนินการประยุกต์ใช้ CV ขนาดใหญ่และหลากหลายสถานการณ์ และสร้างเขตการประยุกต์ใช้/สาธิตระบบโครงสร้างพื้นฐานยานยนต์ร่วมมือ (CVIS) จำนวนมากที่มีการบูรณาการข้อได้เปรียบและลักษณะเฉพาะของภูมิภาค เพื่อส่งเสริมยานยนต์เชื่อมต่ออัจฉริยะ (ICV) อุตสาหกรรม C-V2X และโครงสร้างพื้นฐานเมืองอัจฉริยะและ ICV จีนได้อนุมัติพื้นที่นำร่องและพื้นที่สาธิตสามประเภท: (1) จีนได้สร้างพื้นที่นำร่องระดับชาติสำหรับ CV จำนวนสี่แห่ง ได้แก่ เมืองอู๋ซีในมณฑลเจียงซู เขตซีฉิงในเทศบาลนครเทียนจิน เมืองฉางชาในมณฑลหูหนาน และเขตเหลียงเจียงในเทศบาลนครฉงชิ่ง (2) กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศ (MIIT) กระทรวงคมนาคม (MOT) และกระทรวงความมั่นคงสาธารณะ (MPS) ได้ส่งเสริมและร่วมมือกับรัฐบาลท้องถิ่นอย่างแข็งขันเพื่อสนับสนุนการก่อสร้างพื้นที่สาธิต ICV จำนวน 18 แห่งในเซี่ยงไฮ้ ปักกิ่ง เป็นต้น โดยคำนึงถึงสภาพภูมิอากาศและลักษณะทางธรณีวิทยาที่แตกต่างกัน เพื่อทำการทดสอบภายใต้เงื่อนไขที่หลากหลาย (3) กระทรวงการเคหะและพัฒนาเมืองและชนบท (MoHURD) และ MIIT ได้อนุมัติเมืองนำร่อง 16 เมืองสองชุด ซึ่งรวมถึงปักกิ่ง เซี่ยงไฮ้ และกว่างโจว เพื่อการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานเมืองอัจฉริยะและ ICV อย่างประสานงานกัน
เวลาโพสต์: 03 ม.ค. 2566
