บริษัท Contemporary Amperex Technology Thuringia GmbH (“CATT”) ซึ่งเป็นโรงงานแห่งแรกของ CATL นอกประเทศจีน ได้เริ่มการผลิตเซลล์แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนในปริมาณมากตามกำหนดการเมื่อต้นเดือนนี้ ซึ่งถือเป็นอีกก้าวสำคัญในการพัฒนาธุรกิจระดับโลกของ CATL

แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนล็อตแรกที่ผลิตในปริมาณมากได้ถูกผลิตออกมาจากสายการผลิตที่อาคาร G2 ของ CATT แล้ว การติดตั้งและทดสอบระบบของสายการผลิตที่เหลือก็กำลังดำเนินการอยู่เพื่อเพิ่มกำลังการผลิต

 

แบตเตอรี่ที่ผลิตใหม่ผ่านการทดสอบทั้งหมดที่ CATL กำหนดสำหรับผลิตภัณฑ์ทั่วโลก ซึ่งหมายความว่า CATL สามารถผลิตและจัดหาแบตเตอรี่ให้กับลูกค้าในยุโรปจากโรงงานในประเทศเยอรมนีได้

“การเริ่มต้นการผลิตพิสูจน์ให้เห็นว่าเราได้รักษาสัญญาที่มีต่อลูกค้าในฐานะพันธมิตรที่น่าเชื่อถือของอุตสาหกรรม และเรายังคงมุ่งมั่นที่จะสนับสนุนการเปลี่ยนผ่านสู่ระบบขนส่งไฟฟ้าของยุโรป แม้ภายใต้สภาวะที่ท้าทายอย่างมากเช่นสถานการณ์การแพร่ระบาด” มัทธิอัส เซนท์กราฟ ประธานบริษัท CATL ประจำยุโรปกล่าว

เขากล่าวเสริมว่า “เรากำลังทำงานอย่างหนักเพื่อเพิ่มกำลังการผลิตให้เต็มกำลัง ซึ่งเป็นสิ่งที่เราให้ความสำคัญเป็นอันดับแรกสำหรับปีหน้า”

เมื่อเดือนเมษายนปีนี้ CATT ได้รับอนุญาตจากรัฐทูริงเกียให้ผลิตเซลล์แบตเตอรี่ ซึ่งอนุญาตให้มีกำลังการผลิตเริ่มต้นที่ 8 กิกะวัตต์ชั่วโมงต่อปี

ในไตรมาสที่สามของปี 2021 CATT เริ่มการผลิตโมดูลในอาคาร G1 ของตน

ด้วยเงินลงทุนรวมสูงถึง 1.8 พันล้านยูโร โครงการ CATT มีกำลังการผลิตตามแผนรวม 14 กิกะวัตต์ชั่วโมง (GWh) และวางแผนที่จะสร้างงานให้กับคนในพื้นที่ 2,000 ตำแหน่ง

โรงงานแห่งนี้จะมีส่วนประกอบหลักสองส่วน ได้แก่ G1 ซึ่งเป็นโรงงานที่ซื้อมาจากบริษัทอื่นเพื่อประกอบเซลล์เป็นโมดูล และ G2 ซึ่งเป็นโรงงานใหม่สำหรับผลิตเซลล์

การก่อสร้างโรงงานเริ่มขึ้นในปี 2019 และการผลิตโมดูลเซลล์เริ่มขึ้นในโรงงาน G1 ในไตรมาสที่สามของปี 2021

เมื่อเดือนเมษายนปีนี้ โรงงานได้รับใบอนุญาตสำหรับความจุเซลล์ 8 กิกะวัตต์ชั่วโมงสำหรับโรงงาน G2

นอกจากโรงงานในเยอรมนีแล้ว เมื่อวันที่ 12 สิงหาคม CATL ยังประกาศว่าจะสร้างโรงงานผลิตแบตเตอรี่แห่งใหม่ในฮังการี ซึ่งจะเป็นโรงงานแห่งที่สองในยุโรป และจะผลิตเซลล์และโมดูลสำหรับผู้ผลิตรถยนต์ในยุโรป