Contemporary Amperex Technology Thuringia GmbH (“CATT”) ซึ่งเป็นโรงงานแห่งแรกของ CATL นอกประเทศจีน ได้เริ่มดำเนินการผลิตเซลล์แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนตามปริมาณเมื่อต้นเดือนนี้ตามกำหนด ซึ่งถือเป็นอีกก้าวสำคัญในการพัฒนาธุรกิจระดับโลกของ CATL

เซลล์แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่ผลิตจำนวนมากชุดแรกได้ออกจากสายการผลิตที่อาคาร G2 ของ CATT การติดตั้งและการว่าจ้างสายการผลิตที่เหลืออยู่ระหว่างดำเนินการเพื่อเพิ่มการผลิต

 

เซลล์ที่ผลิตขึ้นใหม่ผ่านการทดสอบทั้งหมดที่ CATL กำหนดเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ทั่วโลก ซึ่งหมายความว่า CATL สามารถผลิตและจัดส่งเซลล์จากโรงงานในเยอรมนีให้กับลูกค้าในยุโรปได้

“การเริ่มต้นการผลิตพิสูจน์ให้เห็นว่าเรารักษาคำมั่นสัญญาที่ให้ไว้กับลูกค้าของเราในฐานะพันธมิตรที่เชื่อถือได้ของอุตสาหกรรม และเรายังคงมุ่งมั่นต่อการเปลี่ยนแปลงด้านยานยนต์ไฟฟ้าของยุโรป แม้ภายใต้สภาวะที่ท้าทายอย่างยิ่ง เช่น การแพร่ระบาด” Matthias Zentgraf ประธานของ CATL ประจำยุโรป กล่าว

“เรากำลังทำงานอย่างหนักเพื่อเพิ่มการผลิตให้เต็มกำลังการผลิต ซึ่งถือเป็นความสำคัญสูงสุดของเราในปีหน้า” เขากล่าวเสริม

ในเดือนเมษายนของปีนี้ CATT ได้รับใบอนุญาตสำหรับการผลิตเซลล์แบตเตอรี่จากรัฐทูรินเจีย ซึ่งกำหนดให้มีกำลังการผลิตเริ่มต้นที่ 8 GWh ต่อปี

ในไตรมาสที่ 3 ปี 2564 CATT เริ่มผลิตโมดูลในอาคาร G1

ด้วยการลงทุนรวมสูงถึง 1.8 พันล้านยูโร CATT มีกำลังการผลิตตามแผนรวม 14GWh และวางแผนที่จะเสนองานให้คนในท้องถิ่น 2,000 ตำแหน่ง

โดยจะมีโรงงานหลัก 2 แห่ง ได้แก่ G1 โรงงานที่ซื้อจากบริษัทอื่นเพื่อประกอบเซลล์เป็นโมดูล และ G2 โรงงานแห่งใหม่เพื่อผลิตเซลล์

การก่อสร้างโรงงานเริ่มต้นในปี 2019 และเริ่มการผลิตโมดูลเซลล์ในโรงงาน G1 ในไตรมาสที่สามของปี 2021

ในเดือนเมษายนปีนี้ โรงงานได้รับใบอนุญาตสำหรับความจุเซลล์ 8 GWhสำหรับสิ่งอำนวยความสะดวก G2

นอกจากโรงงานในเยอรมนีแล้ว CATL ยังประกาศเมื่อวันที่ 12 สิงหาคมว่าจะสร้างสถานที่ผลิตแบตเตอรี่แห่งใหม่ในฮังการี ซึ่งจะเป็นโรงงานแห่งที่สองในยุโรป และจะผลิตเซลล์และโมดูลสำหรับผู้ผลิตรถยนต์ในยุโรป