Contemporary Amperex Technology Thuringia GmbH (“CATT”) ซึ่งเป็นโรงงานแห่งแรกของ CATL นอกประเทศจีน ได้เริ่มดำเนินการผลิตเซลล์แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนจำนวนมากในช่วงต้นเดือนนี้ตามกำหนดการ ซึ่งถือเป็นอีกหนึ่งก้าวสำคัญในการพัฒนาธุรกิจระดับโลกของ CATL

เซลล์แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่ผลิตจำนวนมากชุดแรกได้ออกจากสายการผลิตที่อาคาร G2 ของ CATT แล้ว ขณะนี้กำลังดำเนินการติดตั้งและทดสอบการทำงานของสายการผลิตที่เหลือเพื่อเร่งการผลิต

 

เซลล์ที่ผลิตใหม่ผ่านการทดสอบทั้งหมดที่กำหนดโดย CATL สำหรับผลิตภัณฑ์ทั่วโลก ซึ่งหมายความว่า CATL มีความสามารถในการผลิตและจัดหาเซลล์ให้กับลูกค้าในยุโรปจากโรงงานในเยอรมนี

“การเริ่มการผลิตพิสูจน์ให้เห็นว่าเราได้รักษาสัญญาที่ให้ไว้กับลูกค้าในฐานะพันธมิตรที่เชื่อถือได้ของอุตสาหกรรม และเรายังคงมุ่งมั่นที่จะเปลี่ยนผ่านสู่ระบบ e-mobility ของยุโรป แม้ในสภาวะที่ท้าทายอย่างมาก เช่น การระบาดใหญ่” Matthias Zentgraf ประธาน CATL ประจำยุโรป กล่าว

“เรากำลังทำงานอย่างหนักเพื่อเร่งการผลิตให้เต็มกำลังการผลิต ซึ่งถือเป็นสิ่งที่เราให้ความสำคัญสูงสุดในปีหน้า” เขากล่าวเสริม

ในเดือนเมษายนของปีนี้ CATT ได้รับใบอนุญาตสำหรับการผลิตเซลล์แบตเตอรี่จากรัฐทูริงเงิน ซึ่งอนุญาตให้มีกำลังการผลิตเบื้องต้นที่ 8 กิกะวัตต์ชั่วโมงต่อปี

ในไตรมาสที่ 3 ของปี 2021 CATT เริ่มการผลิตโมดูลในอาคาร G1

CATT มีการลงทุนรวมสูงถึง 1.8 พันล้านยูโร และมีกำลังการผลิตตามแผนทั้งหมด 14 กิกะวัตต์ชั่วโมง และมีแผนที่จะสร้างงานให้กับคนในท้องถิ่น 2,000 ตำแหน่ง

จะมีโรงงานหลักสองแห่ง ได้แก่ G1 ซึ่งเป็นโรงงานที่ซื้อมาจากบริษัทอื่นเพื่อประกอบเซลล์เป็นโมดูล และ G2 ซึ่งเป็นโรงงานใหม่เพื่อผลิตเซลล์

การก่อสร้างโรงงานเริ่มต้นในปี 2019 และเริ่มการผลิตโมดูลเซลล์ในโรงงาน G1 ในไตรมาสที่สามของปี 2021

ในเดือนเมษายนปีนี้ โรงงานได้รับใบอนุญาตให้ความจุเซลล์ 8 กิกะวัตต์ชั่วโมงสำหรับสิ่งอำนวยความสะดวก G2

นอกเหนือจากโรงงานในเยอรมนีแล้ว CATL ได้ประกาศเมื่อวันที่ 12 สิงหาคมว่าบริษัทจะสร้างโรงงานผลิตแบตเตอรี่แห่งใหม่ในฮังการี ซึ่งจะเป็นโรงงานแห่งที่สองในยุโรป และจะผลิตเซลล์และโมดูลให้กับผู้ผลิตรถยนต์ในยุโรป