Contemporary Amperex Technology Thuringia GmbH (“CATT”) ซึ่งเป็นโรงงานแห่งแรกของ CATL นอกประเทศจีน ได้เริ่มดำเนินการผลิตเซลล์แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนในปริมาณมากตามกำหนดในช่วงต้นเดือนนี้ ซึ่งถือเป็นอีกหนึ่งก้าวสำคัญในการพัฒนาธุรกิจระดับโลกของ CATL

เซลล์แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่ผลิตจำนวนมากชุดแรกออกจากสายการผลิตที่อาคาร G2 ของ CATT ขณะนี้กำลังดำเนินการติดตั้งและทดสอบการทำงานของสายการผลิตที่เหลือเพื่อเร่งการผลิต

 

เซลล์ที่ผลิตสดใหม่ผ่านการทดสอบทั้งหมดที่จำเป็นโดย CATL สำหรับผลิตภัณฑ์ทั่วโลก ซึ่งหมายความว่า CATL สามารถผลิตและจัดหาเซลล์ให้กับลูกค้าในยุโรปจากโรงงานในเยอรมนีได้

Matthias Zentgraf ประธาน CATL ประจำยุโรปกล่าวว่า "การเริ่มผลิตครั้งนี้พิสูจน์ได้ว่าเราทำตามสัญญาที่มีต่อลูกค้าในฐานะพันธมิตรที่เชื่อถือได้ของอุตสาหกรรม และเรายังคงมุ่งมั่นในการเปลี่ยนผ่านสู่ระบบยานยนต์ไฟฟ้าของยุโรป แม้ภายใต้สภาวะที่ท้าทายอย่างมาก เช่น โรคระบาด"

“เรากำลังทำงานอย่างหนักเพื่อเร่งการผลิตให้เต็มกำลังการผลิต ซึ่งถือเป็นลำดับความสำคัญสูงสุดของเราในปีหน้า” เขากล่าวเสริม

ในเดือนเมษายนของปีนี้ CATT ได้รับใบอนุญาตสำหรับการผลิตเซลล์แบตเตอรี่จากรัฐทูรินเจีย ซึ่งอนุญาตให้มีกำลังการผลิตเบื้องต้นที่ 8 กิกะวัตต์ชั่วโมงต่อปี

ในไตรมาสที่ 3 ของปี 2021 CATT เริ่มการผลิตโมดูลในอาคาร G1

CATT มีเงินลงทุนรวมสูงถึง 1.8 พันล้านยูโร และมีกำลังการผลิตตามแผนทั้งหมด 14GWh และมีแผนที่จะสร้างงานให้กับคนในท้องถิ่น 2,000 ตำแหน่ง

จะมีโรงงานหลักสองแห่ง คือ G1 ซึ่งเป็นโรงงานที่ซื้อจากบริษัทอื่นเพื่อประกอบเซลล์เป็นโมดูล และ G2 ซึ่งเป็นโรงงานใหม่เพื่อผลิตเซลล์

การก่อสร้างโรงงานเริ่มต้นในปี 2019 และเริ่มการผลิตโมดูลเซลล์ในโรงงาน G1 ในไตรมาสที่สามของปี 2021

ในเดือนเมษายนปีนี้โรงงานได้รับใบอนุญาตให้ความจุเซลล์ 8 GWhสำหรับสิ่งอำนวยความสะดวก G2

นอกเหนือจากโรงงานในประเทศเยอรมนีแล้ว CATL ได้ประกาศเมื่อวันที่ 12 สิงหาคมว่าบริษัทจะสร้างโรงงานผลิตแบตเตอรี่แห่งใหม่ในฮังการี ซึ่งจะเป็นโรงงานแห่งที่สองในยุโรป และจะผลิตเซลล์และโมดูลให้กับผู้ผลิตรถยนต์ในยุโรป