แบนเนอร์

นี่คือสิ่งที่คุณต้องรู้เกี่ยวกับการเคลือบสีรถยนต์

สีของรถยนต์แบ่งออกเป็นสี่ชั้นตามกระบวนการพ่นสีแบบดั้งเดิม ซึ่งร่วมกันทำหน้าที่ปกป้องและสวยงามสำหรับตัวถังรถ ในที่นี้เราจะให้รายละเอียดชื่อและบทบาทของแต่ละชั้นของสีสีรถ

อีโค้ท (CED)
ใส่ตัวสีขาวที่ผ่านการปรับสภาพแล้วลงในสีอิเล็กโทรโฟเรติกประจุบวก ใช้ไฟฟ้าบวกกับท่อแอโนดที่ด้านล่างของถังอิเล็กโทรโฟเรติกและแผ่นผนัง และไฟฟ้าลบกับตัว เพื่อให้เกิดความแตกต่างที่อาจเกิดขึ้นระหว่างท่อแอโนดและ ร่างกาย และสีอิเล็กโทรโฟเรติกประจุบวกที่มีประจุบวกจะย้ายไปยังร่างกายสีขาวภายใต้ผลกระทบของความต่างศักย์ และในที่สุดก็ดูดซับบนร่างกายเพื่อสร้างฟิล์มสีหนาแน่น ซึ่งเรียกว่าสีอิเล็กโทรโฟเรติก และสีอิเล็กโทรโฟเรติกจะกลายเป็นอิเล็กโทรโฟเรติก ชั้นหลังจากการอบแห้งในเตาอบ

ชั้นอิเล็กโตรโฟรีซิสสามารถประมาณได้ว่าเป็นชั้นของสีที่ติดโดยตรงกับแผ่นเหล็กของตัวถัง ดังนั้นจึงทำสีรองพื้นด้วยอันที่จริง มีชั้นฟอสเฟตเกิดขึ้นระหว่างการปรับสภาพระหว่างชั้นอิเล็กโทรโฟรีซิสกับแผ่นเหล็ก และชั้นฟอสเฟตนั้นบางมาก เพียงไม่กี่ μm ซึ่งจะไม่กล่าวถึงในที่นี้บทบาทของชั้นอิเล็กโทรโฟเรติกนั้นมีอยู่สองประการ หนึ่งคือการป้องกันสนิม และอีกประการหนึ่งคือปรับปรุงการยึดเกาะของชั้นสีความสามารถในการป้องกันสนิมของชั้นอิเล็กโทรโฟเรซิสมีความสำคัญและวิกฤตที่สุดในบรรดาชั้นสีทั้งสี่ หากคุณภาพของการเคลือบอิเล็กโตรโฟรีซิสไม่ดี สีก็มีแนวโน้มที่จะเกิดฟองพองได้ และถ้าคุณกระตุ้นฟอง จะพบคราบสนิมอยู่ภายใน ซึ่งแปลว่า ชั้นอิเล็กโทรโฟรีซิสถูกทำลาย ส่งผลให้แผ่นเหล็กเป็นสนิมในช่วงปีแรก ๆ แบรนด์อิสระเพิ่งเริ่มต้น กระบวนการไม่สามารถติดตามได้ ปรากฏการณ์ของร่างกายพองนี้เป็นเรื่องปกติมากขึ้น และแม้แต่สีก็จะปรากฏขึ้นทีละชิ้นเพื่อหลุดออกจากปรากฏการณ์ ขณะนี้มีการก่อสร้างโรงงานใหม่ , การใช้เทคโนโลยีใหม่, มาตรฐานคุณภาพสูง, ปรากฏการณ์นี้ถูกกำจัดโดยทั่วไปแบรนด์อิสระมีความก้าวหน้าอย่างมากในช่วงหลายปีที่ผ่านมา และฉันหวังว่าพวกเขาจะดีขึ้นเรื่อย ๆ และในที่สุดก็ถือธงของอุตสาหกรรมยานยนต์แห่งชาติของจีน

เสื้อชั้นกลาง
สีชั้นกลางเป็นชั้นของสีที่อยู่ระหว่างชั้นอิเล็กโตรโฟรีซิสกับชั้นสี ซึ่งพ่นโดยหุ่นยนต์ด้วยสีชั้นกลางขณะนี้ไม่มีกระบวนการเคลือบมิดโค้ท ซึ่งจะกำจัดมิดโค้ทและรวมเข้ากับเลเยอร์สี- คำตอบจาก Dai Shaohe "Soul Red" ที่นี่ใช้กระบวนการนี้ จากที่นี่เราจะเห็นว่าการเคลือบชั้นกลางไม่ใช่โครงสร้างชั้นสีที่สำคัญมาก ฟังก์ชั่นค่อนข้างง่าย มีสารป้องกันรังสียูวี ปกป้องชั้นอิเล็กโทรโฟเรซิส ปรับปรุงความต้านทานการเกิดสนิม และคำนึงถึงความเรียบและความทนทานต่อแรงกระแทกของพื้นผิวสี และสุดท้ายยังสามารถให้การยึดเกาะบางส่วนสำหรับชั้นสีในที่สุดยังสามารถให้การยึดเกาะกับชั้นสีจะเห็นได้ว่าการเคลือบชั้นกลางนั้นเป็นชั้นบนและชั้นล่าง ซึ่งมีบทบาทเชื่อมต่อกันสำหรับการเคลือบสองชั้นของชั้นอิเล็กโทรโฟรีซิสและชั้นสี

เสื้อด้านบน
เลเยอร์สีตามชื่อหมายถึงคือเลเยอร์ของสีที่ให้สีที่ให้ความรู้สึกโดยตรงที่สุดแก่เรา หรือสีแดงหรือสีดำ หรือสีน้ำเงิน Kingfisher หรือสีเทา Pittsburgh หรือสีเงินแคชเมียร์ หรือสีขาว Supersonic Quartzสีที่แปลกหรือปกติเหล่านี้ หรือง่ายๆ ก็คือการตั้งชื่อสีตามชั้นสีนั่นเองคุณภาพของชั้นสีที่พ่นเป็นตัวกำหนดความแข็งแกร่งของการแสดงออกของสีตัวถังโดยตรง และฟังก์ชันการทำงานมีความสำคัญมาก

สีเพ้นท์สามารถแบ่งออกได้เป็นสามประเภทตามสารเติมแต่งที่แตกต่างกัน ได้แก่ สีธรรมดา สีเมทัลลิค และสีประกายมุก

ก. ทาสีธรรมดาเป็นสีบริสุทธิ์ สีแดงเป็นเพียงสีแดง สีขาวเป็นเพียงสีขาว ธรรมดามาก ไม่มีสีอื่นผสม ไม่มีความรู้สึกแวววาวแบบโลหะ เรียกว่าสีธรรมดาเปรียบเหมือนยามหน้าพระราชวังบักกิงแฮม ไม่ว่าเขาจะร้องไห้ หัวเราะ หรือหกล้ม เขาไม่เคยสนใจคุณเลย เอาแต่ยืนตรง มองตรงไปข้างหน้าด้วยสีหน้าจริงจังเสมออาจมีผู้รู้สึกว่าสีเรียบๆ ไม่น่าสนใจ และไม่รู้ว่าจะใช้การเปลี่ยนแปลงอย่างไรให้ถูกใจแขก แต่ก็มีคนชอบสีที่บริสุทธิ์ เรียบๆ และไม่ประโคมข่าว

(สโนว์ไวท์)

(สีดำ)

ในบรรดาสีพื้นๆ สีขาว สีแดง และสีดำเป็นส่วนใหญ่ และสีดำส่วนใหญ่เป็นสีพื้นๆที่นี่เราสามารถบอกความลับเล็กๆ น้อยๆ ให้คุณฟังได้ สีขาวทั้งหมดที่เรียกว่าสีขาวโพลาร์ สีขาวภูเขาหิมะ สีขาวธารน้ำแข็งนั้นเป็นสีพื้นๆ ส่วนสีขาวที่เรียกว่าสีขาวมุก

ข. สีโลหะทำโดยการเพิ่มอนุภาคโลหะ (ผงอลูมิเนียม) ลงในสีธรรมดาในยุคแรก ๆ ใช้สีธรรมดาเท่านั้นในการพ่นสีรถยนต์ แต่ภายหลังอัจฉริยะค้นพบว่าเมื่อเติมผงอะลูมิเนียมขนาดละเอียดพิเศษลงในสีธรรมดา พบว่าชั้นสีจะแสดงพื้นผิวโลหะภายใต้แสงไฟ แสงจะสะท้อนจากผงอลูมิเนียมและออกมาทางฟิล์มสี ราวกับว่าชั้นสีทั้งหมดเปล่งประกายและแวววาวด้วยความแวววาวของโลหะ สีของสีจะดูสว่างมากในเวลานี้ ทำให้ผู้คน ความสุขเบา ๆ และความรู้สึกของการบิน เช่นเดียวกับกลุ่มเด็กผู้ชายที่ขี่มอเตอร์ไซค์ไปตามถนนเพื่อความสนุกสนานนี่คือภาพที่สวยงามอีกสองสามภาพ

ค. เครื่องเคลือบมุก.สามารถเข้าใจได้ว่าเป็นการแทนที่ผงอะลูมิเนียมในสีโลหะด้วยผงไมกาหรือผงมุก (มีผู้ผลิตน้อยมากที่ใช้) และสีโลหะจะกลายเป็นสีมุกปัจจุบัน สีมุกส่วนใหญ่เป็นสีขาว หรือมักเรียกว่าสีขาวมุก สีขาวมุก ในแสง ไม่ใช่แค่สีขาว แต่เป็นสีคล้ายมุกนี่คือไมกาเองที่เป็นผลึกใสในรูปของเกล็ด เมื่อแสงยิงเข้าไปในชั้นแลคเกอร์ เกล็ดไมก้าจะหักเหและรบกวนที่ซับซ้อนมาก และไมก้าเองก็มาพร้อมกับเฉดสีเขียว น้ำตาล เหลือง และชมพู ซึ่งทำให้แลคเกอร์เคลือบประกายมุกเพิ่มประกายแวววาวดุจมุกที่เข้มข้นเป็นพิเศษบนพื้นฐานของสีหลักพื้นผิวแลคเกอร์เดียวกันจะมีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยเมื่อมองจากมุมต่างๆ และความมีชีวิตชีวาและพลังการแสดงผลของสีจะเพิ่มขึ้นอย่างมาก ทำให้ผู้คนรู้สึกหรูหราและสง่างาม
อันที่จริงแล้ว ผลกระทบของการเติมไมก้าเฟลคและผงมุกนั้นไม่แตกต่างกันมากนัก แม้ว่าฉันจะต้องแยกแยะให้ออกอย่างใกล้ชิด และต้นทุนของไมก้าเฟลคก็ถูกกว่าผงมุก สีมุกส่วนใหญ่ที่เลือกใช้เกล็ดไมก้า แต่ถ้าเทียบกับผงอะลูมิเนียมแล้ว ราคาของไมกาก็ยังสูงกว่ามาก ซึ่งเป็นสาเหตุหนึ่งที่ทำให้สีขาวมุกหรือสีขาวมุกส่วนใหญ่มีราคาสูงขึ้น

เคลียร์โค้ท
เคลียร์โค้ทคือชั้นนอกสุดของสีรถ เป็นชั้นใสที่เราสัมผัสได้โดยตรงด้วยปลายนิ้วมีหน้าที่คล้ายกับฟิล์มติดโทรศัพท์มือถือ เพียงแต่ว่า ปกป้องสี กันหินจากโลกภายนอก ทนการขูดขีดของกิ่งไม้ กันมูลนกจากฟ้า กันฝนที่เทลงมาไม่ล้ำเส้น ในการป้องกัน รังสี UV ที่ดุร้ายจะไม่ทะลุผ่านหน้าอกของมัน ลำตัวขนาด 40μm ที่บางแต่แข็งแรง ต้านทานความเสียหายทั้งหมดจากโลกภายนอก เพื่อให้ชั้นสีกลายเป็นชั้นที่สวยงามแห่งปี

บทบาทของสารเคลือบเงาส่วนใหญ่คือการปรับปรุงความเงาของสี เพิ่มพื้นผิว ป้องกันรังสียูวี และป้องกันรอยขีดข่วนเล็กน้อย


เวลาโพสต์: 24 ส.ค.-2565