กันชนรถยนต์โดยทั่วไปสามารถแบ่งออกเป็นกันชนโลหะและกันชนเหล็กเสริมแก้วได้สองประเภท เทคโนโลยีการเคลือบจะแตกต่างกัน

(1) การเคลือบกันชนโลหะ

จุ่มด้วยผ้าฝ้ายและอื่นๆ เพื่อขจัดคราบน้ำมัน ใช้ผ้าขัด 60~70 เพื่อขจัดสนิม ด้วยลมอัด ผ้าขนหนู และฝุ่นที่ลอยสะอาดอื่นๆ

สเปรย์ไพรเมอร์ที่มีความหนืด 22-26s H06-2 สีรองพื้นอีพ็อกซี่เหล็กสีแดงหรือสีรองพื้นแอลกอฮอล์สีแดงเหล็ก C06-lอบไพรเมอร์ LH ที่อุณหภูมิ 120°C เป็นเวลา 24 ชม.ความหนา 25-30um.ขูดผงสำหรับอุดรูด้วยผงสำหรับอุดรูเถ้าอัลคิด อบที่ 24 ชั่วโมงหรือ 100°C นาน 5 ชั่วโมง จากนั้นขัดด้วยกระดาษทรายน้ำ 240~280 จนเรียบ ล้างและแห้งพ่นเคลือบผิวชั้นแรกด้วยสีแม่เหล็กอัลคิดสีดำที่มีความหนืด 18~22 วินาที แห้งที่อุณหภูมิห้องเป็นเวลา 24 ชั่วโมงหรือ l00℃ สำหรับ lh จากนั้นค่อยๆ ขัดพื้นผิวของฟิล์มด้วยกระดาษทรายน้ำเบอร์ 280-320 ขัดให้สะอาดและแห้งพ่นทับหน้าที่สองและแห้งเป็นเวลา 40~60 นาทีที่อุณหภูมิ 80-100°C เป็นเวลา 24 ชม. ข้อกำหนดสำหรับการเคลือบผิวฟิล์มเป็นแบบเดียวกับคาน

ขั้นตอนการพ่นสีกันชนโลหะมีดังนี้

1)ขั้นพื้นฐานการรักษา: ขั้นแรกให้ขจัดน้ำมันด้วยน้ำมันเบนซินสำหรับเชื้อราเส้นด้ายฝ้าย จากนั้นขจัดสนิมด้วยผ้าทราย 60~70 เป่าด้วยลมอัดหรือทำความสะอาดเถ้าลอยด้วยแปรง

2)หัวพ่นสีรองพื้น: เจือจางสีรองพื้นอีพ็อกซี่เอสเทอร์ไอรอนเรด H06-2 หรือสีรองพื้นไอรอนเรดอัลคิด C06-1 ให้มีความหนืด 22~26 วินาที แล้วฉีดให้ทั่วกันชนทั้งภายในและภายนอกฟิล์มสีควรมีความหนา 25~30um หลังจากการอบแห้ง

3)การทำให้แห้ง: แห้งเอง 24 ชม. ที่อุณหภูมิปกติ หรือสีรองพื้นอีพ็อกซี่เอสเทอร์ที่อุณหภูมิ 120 ℃ ทำให้แห้ง lh, สีรองพื้นอัลคิดที่ 100 ℃ ทำให้แห้ง lh

4) ขูดผงสำหรับอุดรู;ใช้สีโป๊วอัลคิดสีเทา ขูดและทำให้เรียบในที่ที่ไม่เรียบ ความหนาของชั้นสีโป๊วที่เหมาะสมคือ 0.5-1 มม.

5) การทำให้แห้ง: อบแห้งเองที่อุณหภูมิห้องเป็นเวลา 24 ชั่วโมง หรืออบแห้งที่อุณหภูมิ 100 ℃ เป็นเวลา 5 ชั่วโมง

6) โรงสีน้ำ;ด้วยกระดาษทรายน้ำ 240~280 น้ำส่วนที่ฉาบจะเรียบ เช็ด แห้ง หรือทำให้แห้งที่อุณหภูมิต่ำ

7) พ่นทับหน้าชั้นแรก: เจือจางสารเคลือบฟันอัลคิดสีดำให้มีความหนืด l8-22s กรองและทำความสะอาด และพ่นให้ทั่วหนึ่งชั้น

8) การทำให้แห้ง: อบแห้งเองที่อุณหภูมิห้องเป็นเวลา 24 ชั่วโมง หรืออบแห้งที่อุณหภูมิ 100 ℃

9) ขัดน้ำ: ด้วยกระดาษทรายน้ำ 80~320 น้ำส่วนที่ฉาบจะถูกบดให้เรียบ เช็ด แห้งหรือทำให้แห้งที่อุณหภูมิต่ำ

10)พ่นเคลือบรอบที่สอง: เจือจางอีนาเมลอัลคิดสีดำให้มีความหนืด 18~22 วินาที แล้วฉีดพ่นด้านหน้าและพื้นผิวรองให้ทั่วๆ กันหลังจากพ่นแล้วฟิล์มควรมีความเรียบและใสไม่มีตำหนิ เช่น รั่ว ยับ ฟอง ไหล สีสะสม และสิ่งเจือปน

11)การทำให้แห้ง: อบแห้งเองเป็นเวลา 24 ชม. หรือ 40-60 นาที ที่อุณหภูมิ 80-100°Cในการทาสีกันชนโลหะเพื่อให้ได้ฟิล์มยึดเกาะที่สว่างสดใสแข็งและแข็งแรงควรทาสีอะมิโนเพื่อทำให้แห้งเพื่อปรับปรุงคุณภาพของฟิล์มสำหรับกันชนโลหะที่ต้องการการประกอบอย่างเร่งด่วน เพื่อลดระยะเวลาการก่อสร้างและปรับปรุงประสิทธิภาพการผลิต สามารถใช้การเคลือบไนโตรอีนาเมลได้เมื่อพ่นทับหน้าสามารถพ่นต่อเนื่องได้ 2-3 แถว และสามารถประกอบและใช้งานหลังจากพ่นได้

(2)เคลือบไฟเบอร์กลาสกันชน

1)ล้างแว็กซ์: FRP กันชนในผลิตภัณฑ์defilm พื้นผิวมักมีชั้นของขี้ผึ้งหากแว็กซ์ไม่ถูกขจัดออกอย่างทั่วถึง จะส่งผลต่อการยึดเกาะของสารเคลือบอย่างมาก ดังนั้นฟิล์มเคลือบจะหลุดล่อนเมื่อเกิดการชนอย่างแรง (ตก)ดังนั้นต้องขจัดแว็กซ์ออกให้หมดเพื่อให้แน่ใจว่าคุณภาพของสีมีสองวิธีในการล้างแว็กซ์: การล้างด้วยน้ำร้อนและการล้างด้วยตัวทำละลายเมื่อใช้น้ำร้อนเพื่อล้างแว็กซ์ ให้แช่ชิ้นงานในน้ำร้อนที่อุณหภูมิ 80-90°C เป็นเวลา 3-5 นาทีหลังจากละลายและล้างแว็กซ์แล้ว แว็กซ์สามารถขจัดออกได้โดยการแช่ในน้ำร้อน 60-70°C เป็นเวลา 2 ถึง 3 นาทีเมื่อใช้ตัวทำละลายอินทรีย์สำหรับการล้างแว็กซ์ พื้นผิวของชิ้นงานสามารถบดด้วยผ้าทรายเบอร์ 60~70 จากนั้นสามารถล้างแว็กซ์ซ้ำๆ ด้วยน้ำไซลีนหรือน้ำกล้วย

2) ขูดผงสำหรับอุดรู: ใช้ผงสำหรับอุดรูเปอร์ไวนิลคลอไรด์หรือผงสำหรับอุดรูอัลคิดขูดบริเวณที่ไม่เรียบให้เรียบเนื่องจากการแห้งเร็วกว่า เพอร์ไวนิลคลอไรด์พุตตี้สามารถขูดและเคลือบได้อย่างต่อเนื่องจนเรียบ

3) การทำให้แห้ง: สีโป๊วเพอร์ไวนิลคลอไรด์แห้งเป็นเวลา 4~6 ชั่วโมง สีโป๊วอัลคิดเป็นเวลา 24 ชั่วโมง

4)ขัดน้ำ: ด้วยกระดาษทรายน้ำ 260~300 ชั้นมันเยิ้มหลังจากบดน้ำซ้ำแล้วซ้ำอีก เช็ดให้เรียบ แห้งหรือทำให้แห้งที่อุณหภูมิต่ำ

5)สเปรย์ไพรเมอร์: ใช้ C06-10 grey alkyd two-channel primer (สารละลายสองช่อง) กวนให้ทั่วและสม่ำเสมอก่อน จากนั้นเติมไซลีนเพื่อเจือจางให้มีความหนืด 22~26 วินาที แล้วฉีดพ่นให้ทั่วผิวหน้าความหนาของฟิล์มสีระหว่างการพ่นจะต้องกำหนดโดยเติมรอยทรายให้เต็ม

6) ดรายอินg: อบแห้งเอง 12 ชม. หรือ 70~80℃ แห้ง lh.

7) ขูดละเอียดอ่อน: ใช้ผงสำหรับอุดรูไวนิลคลอไรด์หรือผงสำหรับอุดรูไนโตรและเพิ่มสารเจือจางเล็กน้อยเพื่อผสมลงในผงสำหรับอุดรูเจือจางขูดรูเข็มและข้อบกพร่องเล็ก ๆ อื่น ๆ อย่างรวดเร็วและทำให้เรียบเหมือนโกนขนยาก.ขูดและเคลือบอย่างต่อเนื่อง 2~3 ครั้ง

8) การทำให้แห้ง: สีโป๊วไนโตรแห้งเป็นเวลา 1-2 ชั่วโมง และสีโป๊วเปอร์ไวนิลคลอไรด์เป็นเวลา 3-4 ชั่วโมง

9)ขัดน้ำ: ส่วนโป๊วด้วยน้ำกระดาษทรายน้ำ 280-320 และจากนั้นด้วยกระดาษทรายน้ำ 360 ส่วนโป๊วและใบหน้าของฟิล์มสีทั้งหมดครอบคลุมน้ำบดเรียบ เช็ดซ้ำ แห้งหรือแห้งที่อุณหภูมิต่ำ

10)พ่นทับหน้าชั้นแรก:

เจือจางสีเปอร์คลอโรเอทิลีนหรือสีแม่เหล็กอัลคิด (สีดำหรือสีเทา) ให้มีความหนืด 18~22 วินาที ฉีดพ่นด้านในและด้านนอกของชิ้นงานให้บางและสม่ำเสมอ

11)การทำให้แห้ง:

สีเปอร์คลอโรเอทิลีนแห้ง 4~6 ชม. สีอัลคิดแห้ง 18-24 ชม.

12)ปริมาณน้ำl:

ด้วยกระดาษทรายน้ำเบอร์ 360 หรือเบอร์ 40 รุ่นเก่า ฟิล์มสีที่ประกบกันจะเป็นน้ำที่เจียรเรียบ ขัดถู แห้ง

13)พ่นทับหน้ารอบที่สอง:

สีแม่เหล็กเปอร์คลอโรเอทิลีนให้มีความหนืด 16-18 วินาที สีแม่เหล็กอัลคิดมีความหนืด 26~30 วินาที กันชนทั้งด้านในและด้านนอกฉีดพ่นพร้อมกัน เมื่อฉีดพ่นควรให้ความสนใจกับสีที่ตรงกัน หากสารเคลือบเงาชนิดแรกคือสารเปอร์คลอโรเอทิลีน สารเคลือบเงาสามารถ ฉีดพ่นด้วยไวนิลคลอไรด์หรืออัลคิดวานิชถ้าวานิชชนิดแรกเป็นอัลคิดวานิช สามารถพ่นวานิชได้ด้วยอัลคิดวานิชเท่านั้น ไม่ใช่ไวนิลคลอไรด์วานิช

(14)การทำให้แห้ง:

สีเปอร์คลอโรเอทิลีนแห้ง 8-12 ชม. สีอัลคิดแห้ง 48 ชม.

15) Iตรวจสอบ:

เดอะฟิล์มสีควรเรียบ มันวาว ยึดเกาะดี ไม่เกิดฟอง เต็ม ไหลค้าง ปล่อยแสงไม่สม่ำเสมอ มีรอยย่น สิ่งสกปรก และข้อบกพร่องอื่น ๆ ฟิล์มสีรองควรเรียบและสดใส ยึดเกาะแน่น ไม่ไหลเยิ้ม ไหลห้อย สิ่งเจือปน และข้อบกพร่องอื่นๆ

วิธีใช้จ่ายน้อยลงเมื่อคุณต้องทาสีกันชนใหม่

พูด, พูดแบบทั่วไป, พูดทั่วๆไป,เมื่อกันชนหน้าของรถมีรอยขีดข่วนสีดำ หมายความว่ารอยขีดข่วนนั้นร้ายแรงกว่าทำให้สีเสียหาย และถ้าต้องจัดการกรณีนี้ จะต้องทาสีใหม่ นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องตัดสินใจว่าสีนั้นจำเป็นต้องทาสีใหม่หรือไม่ตัวอย่างเช่น หากขอบเขตของสีมีขนาดเล็ก ก็ยังไม่จำเป็นต้องพ่นสี แต่เพียงดำเนินการแก้ไขที่สอดคล้องกันเพื่อแก้ปัญหา นี่คือวิธีการทำงานของเรา เพื่อให้เราสามารถใช้จ่ายน้อยที่สุด เงินแก้ปัญหาสีถลอก

1. เครื่องมือที่จำเป็น: กระดาษทราย, ฟองน้ำ, ซ่อม, ไม้กวาด, สเปรย์, เทปอเนกประสงค์ ขั้นตอนการตรวจสอบ: เมื่อพบกันชนทันเวลา ให้ลงจากรถเพื่อตรวจสอบตำแหน่งที่แน่นอน จากนั้นดำเนินการตามแผนการซ่อมแซมสำหรับ เช่น คุณต้องการขัดกระดาษทรายชนิดใด ชั้นที่ต้องขัด และความสม่ำเสมอที่ต้องพ่นสีขั้นตอนที่

2. ล้างแผลที่เสียหายสำหรับขั้นตอนต่อไป ระยะเวลาที่ต้องใช้ในกระบวนการนี้จะพิจารณาจากระดับของบาดแผลและยังสัมพันธ์กับวิธีการกรีดแผลด้วย

        3. ทำความสะอาดอีกครั้ง: การทำความสะอาดนี้เป็นการขจัดสิ่งเจือปนออกจากกระบวนการบดด้วย ดีกว่า ขั้นตอนต่อไป กระบวนการเติมโคลน: ระหว่างกระบวนการบด การเสริมยา ควรทาให้ทั่วๆ กัน ไม่หนาเกินไปแต่เกินตำแหน่งแผล กระบวนการนี้เป็นการ เพื่อทำให้พื้นผิวที่เว้าเรียบเรียบ จากนั้นรอให้โคลนแห้งนานกว่าสองชั่วโมง

4 .ขัดต่อ: การขัดนี้ใช้กระดาษทรายเบอร์ 600 แต่ให้ขัดด้านหน้าของก้นคนจนเรียบ จนกว่าแผลจะเรียบบนสีอื่น มิฉะนั้น พ่นสีจะแย่มาก กระบวนการนี้ใช้เวลาน้อยกว่า 10 นาทีในการทำความสะอาด อีกครั้ง: การทำความสะอาดนี้ยังเป็นการขจัดสิ่งเจือปนที่เหลืออยู่ในสองสามขั้นตอนแรก ครั้งนี้เพียงแค่ล้างให้สะอาดแล้วรอให้แห้ง

5.การใช้เทปกาว: เพื่อเตรียมพร้อมสำหรับขั้นตอนต่อไปในการพ่นสี และเพื่อป้องกันการปนเปื้อนของพื้นผิวสีอื่น ๆ ที่สมบูรณ์ ขั้นตอนการพ่นสี: เมื่อโครงการนี้เกือบจะจบลงแล้ว จะต้องพ่นสีกันชนให้เท่า ๆ กัน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง โดยไม่มีความแตกต่างของสี สุดท้าย รอให้สีแห้งก่อนใช้แวกซ์ในการขัดเงา