ความสำคัญของการเตรียมพื้นผิวก่อนการเคลือบสีรถยนต์

การเคลือบด้วยอิเล็กโทรโฟเรติกเช่นเดียวกับวิธีการเคลือบอื่นๆ ชิ้นส่วนที่จะเคลือบจำเป็นต้องได้รับการปรับสภาพพื้นผิวก่อนการเคลือบ การปรับสภาพพื้นผิวเป็นงานสำคัญที่ต้องทำก่อนการเคลือบ วิธีการเคลือบที่แตกต่างกัน วัสดุและสภาพพื้นผิวที่แตกต่างกัน ดังนั้นกระบวนการและวิธีการปรับสภาพพื้นผิวที่ต้องการจึงไม่เหมือนกัน ไม่เพียงแต่กระบวนการและคุณภาพการปรับสภาพพื้นผิวที่แตกต่างกันจะส่งผลกระทบอย่างมากต่อคุณภาพการเคลือบเท่านั้น แต่ต้นทุนการปรับสภาพพื้นผิวก็มีผลกระทบอย่างมากเช่นกัน ดังนั้นเมื่อเราทำการออกแบบทางเทคนิค เราต้องเลือกวิธีการติดตั้ง วัสดุและสภาพพื้นผิวของชิ้นส่วนที่จะเคลือบ และกระบวนการและวิธีการปรับสภาพพื้นผิวที่มีความเหมาะสมสูง มีประสิทธิภาพดี และต้นทุนค่อนข้างต่ำให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้

เหตุใดการแยกสารด้วยไฟฟ้าจึงต้องมีกระบวนการเตรียมตัวอย่างก่อน?
ในขั้นตอนการเตรียมพื้นผิวก่อนการเคลือบด้วยไฟฟ้า มีกระบวนการต่างๆ ที่ทำงานร่วมกัน เช่น การขจัดคราบไขมัน การกำจัดสนิม การเคลือบฟอสเฟต การปรับพื้นผิว และกระบวนการอื่นๆ กล่าวได้ว่าการเตรียมพื้นผิวเป็นสิ่งจำเป็นอย่างยิ่งในการเคลือบด้วยไฟฟ้า ซึ่งเกี่ยวข้องกับความเสถียรของสารละลายสีหลังการเคลือบด้วยไฟฟ้า และคุณภาพของฟิล์มเคลือบที่พื้นผิวชิ้นงาน

เพื่อให้ได้ฟิล์มเคลือบผิวชิ้นงานด้วยกระบวนการอิเล็กโทรโฟเรซิสที่มีความทนทานและต้านทานการกัดกร่อน จึงใช้กระบวนการฟอสเฟตติ้งเป็นขั้นตอนเตรียมพื้นผิวก่อนการเคลือบ ฟอสเฟตติ้ง (หรือที่เรียกว่าการบำบัดทางเคมีด้วยฟอสเฟต) เป็นเทคโนโลยี (ฟิล์มฟอสเฟตติ้ง) ที่ใช้ปฏิกิริยาการแตกตัว (สมดุล) ของกรดฟอสฟอริกเพื่อตกตะกอนเกลือโลหะฟอสเฟตที่ไม่ละลายน้ำบนพื้นผิวของโลหะที่ทำความสะอาด (ขจัดคราบไขมัน) แล้ว หน้าที่ของฟิล์มฟอสเฟตติ้งคือการปรับปรุงการยึดเกาะและความต้านทานการกัดกร่อนของฟิล์มเคลือบผิว (การเคลือบด้วยอิเล็กโทรโฟเรซิส) ที่เคลือบลงบนพื้นผิวนั้น

ในส่วนของการยึดเกาะนั้น ผลึกของฟิล์มฟอสไฟด์ที่ได้จะละลายเข้าไปในพื้นผิวโลหะเล็กน้อย และการยึดเกาะของผลึกก็ดี นอกจากนี้ พื้นที่ผิวจะเพิ่มขึ้นเนื่องจากความไม่เรียบของพื้นผิวจากผลึกจำนวนมาก ทำให้การยึดเกาะของฟิล์มเคลือบดีขึ้น เมื่อการยึดเกาะของฟิล์มเคลือบดีขึ้น จะช่วยป้องกันการแทรกซึมของสารที่ก่อให้เกิดการกัดกร่อน และเพิ่มความต้านทานการกัดกร่อน (โดยเฉพาะอย่างยิ่งสามารถป้องกันการขยายตัวของการกัดกร่อนใต้ฟิล์มสีได้)

หากไม่ผ่านกระบวนการฟอสเฟตติ้ง สีเคลือบจะพองและเป็นสนิมในระยะเวลาอันสั้น น้ำและอากาศที่ผ่านฟิล์มเคลือบจะไปถึงพื้นผิวของชิ้นงาน ทำให้เกิดสนิมแดงและทำให้ฟิล์มสีพองตัว ส่วนแผ่นเหล็กชุบสังกะสี น้ำและอากาศที่ผ่านฟิล์มเคลือบจะไปถึงแผ่นเหล็ก ทำให้เกิดสนิมขาว ซึ่งจะทำปฏิกิริยากับฟิล์มเคลือบ ทำให้เกิดสบู่โลหะ ซึ่งทำให้ฟิล์มเคลือบพองตัวขึ้นอย่างรุนแรงมากขึ้น ฟิล์มฟอสเฟตติ้งเป็นฟิล์มที่ไม่ละลายน้ำซึ่งเกิดขึ้นบนพื้นผิวโลหะด้วยปฏิกิริยาเคมี เนื่องจากมีการยึดเกาะที่ดี (ทางกายภาพ) และมีความเสถียรทางเคมี จึงถูกนำมาใช้เป็นวัสดุรองพื้นเคลือบป้องกันสนิมที่ทนทาน

เพื่อให้ได้ฟิล์มฟอสเฟตที่มีคุณภาพดีเยี่ยมและเสถียร รวมถึงการยึดเกาะและความต้านทานการกัดกร่อน การจัดการขั้นตอนการเตรียมพื้นผิวจึงมีความสำคัญอย่างยิ่ง ในขณะเดียวกัน จำเป็นต้องมีความเข้าใจที่ดีเกี่ยวกับกลไกการเกิดปฏิกิริยาพื้นฐานและองค์ประกอบของการบำบัดด้วยฟอสเฟตด้วย